Военно-воздушные силы Западного военного округа (ЗВО) в 2012 году пополнят крупную партию фронтовых истребителей-бомбардировщиков поколения 4+, сообщил в четверг РИА Новости врио начальника пресс-службы ЗВО Владимир Дробышевский.

"По плану Гособоронзаказа на 2012 год, в состав объединения ВВС и ПВО ЗВО планируются поставки еще 14 Су-34 поколения 4+, до конца следующего года авиационному объединению ЗВО предстоит создать и укомплектовать две полноценных эскадрильи", - сказал собеседник агентства.

Дробышевский отметил, что сейчас на Воронежской авиабазе идет активное формирование второго звена Су-34. На прошлой неделе в Воронеж прилетела первая четверка самолетов из Новосибирска, которая составила первое звено Су-34 Воронежской авиабазы. Это первые серийные Су-34, которые поступили в армейские авиационные части.

Еще два самолета прибудут в четверг в Воронеж из Новосибирского авиационного производственного объединения имени Чкалова. Сейчас самолеты осуществляют перелет из Новосибирска на аэродром "Балтимор". После прибытия истребителей-бомбардировщиков на базу формирование второго звена будет завершено.

"В итоге запланированная поставка заводом-производителем в авиационные части ЗВО самолетов на 2011 год будет выполнена на 100%", - подчеркнул Дробышевский, добавив, что всего в ЗВО в этом году поставлено восемь Су-34.

Компания "Сухой" в 2011 году поставила ВВС России 12 новых истребителей Су-27СМ3, завершив выполнение государственного оборонного заказа в части производства таких самолетов. Как сообщается в пресс-релизе компании, сборка и поставка истребителей осуществлялась по контракту с Министерством обороны России, подписанному в августе 2009 года. Су-27СМ3 были выпущены Комсомольским-на-Амуре авиационном производственном объединении.

Новые истребители отличаются от Су-27 предыдущих версий усиленной конструкцией планера. Благодаря этому максимальный взлетный вес увеличился на три тонны. На самолеты также установлены дополнительные точки подвески вооружения. Су-27СМ3 получили новые турбореактивные двигатели АЛ-31Ф-М1 с увеличенной тягой и межремонтным ресурсом. Кабина пилота стала полностью "стеклянной", получив четыре многофункциональных дисплея. По оценке "Сухого", эффективность нового истребителя при работе по воздушным целям повысилась в два раза по сравнению с Су-27С и в три раза - при действии по наземным целям.

Поставка истребителей Су-27СМ3 началась в феврале 2011 года, когда четыре таких самолета прибыли на авиабазу в Крымске Краснодарского края. Позже несколько самолетов были поставлены авиации Ставропольского края. Производство и поставка Су-27СМ3 осуществляется в рамках более масштабной госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы, финансирование которой определено на уровне 23 триллионов рублей. Ранее сообщалось, что в 2012 году ВВС России получат 90 новых и модернизированных самолетов и вертолетов.

Источник: http://lenta.ru/news/2011/12/22/su27sm3/

http://www.ria.ru/defense_safety/20111222/523186419.html